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报废车辆“回收制”赚大了?看看政策怎么说

2019-05-29 11:30:33  来源:互联网辟谣平台  

朋友圈里,一篇标题为《车管所声明:6月1日起,报废车辆“回收制?#20445;?#36186;大了》的文章不断被刷。5月26日,山西省公安厅交管局通过官方微信辟谣,请大家切勿相信。

微信图片_20190529105107.jpg


(网传文章部分截图)

交管部门?#28304;?#34920;示

以上说法为谣言

发展循环经济“五大总成”回收再利用

交管部门表示:具体执行办法须依据将于2019年6月1日起施行的《报废机动车回收管理办法?#32602;?#20197;下简称《办法?#32602;?/p>

微信图片_20190529105141.jpg


《报废机动车回收管理办法》部分截图

图片来源:中国政府网 

《办法》适应发展循环经济需要,规定拆解的报废机动车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等五大总成具备再制造条件的,可以按照国家有关规定出售给具备再制造能力的企业予以循环利用,消除了报废机动车零部件再制造的法律障碍。同时建立有效的安全管理制度,要求回收企?#31561;縭导?#24405;报废机动车“五大总成”等主要部件的数量、型号、流向等信息并上传至回收信息系统,做到来源可查、去向可追。

《办法》强化了环境保护方面的要求,在报废机动车回收企业资质认定条件中,增加了存储拆解场地、设备设施、拆解操作规范等方面的规定。同时进一步明确生态环境主管部门的事中事后监管职责,加大了对有关违法行为的处罚力度。

《办法》落实国务院关于“放管服?#22791;?#38761;的要求,删去报废机动车的收购价格参照废?#23665;?#23646;市场价格计价的规定,取消报废机动车回收拆解企业特?#20013;?#19994;许可。创新管理方式,推行网上申请、网上受理,方便企业办事。加强事中事后监管,强化部门之间执法活动的衔接,形成监管合力。

《办法》还在报废机动车回收程序、违法拼装机动车等有关问题上与道路交通安全法作了衔接。进一步补充完善了有关法律责任的规定,对危害人民生命财产安全的违法行为加大了处罚力度。

再制造件不能用于新车生产

交管部门相关负责人介绍,按照国务院令第715号的规定,报废机动车的五大总成(经检查)具备再制造条件的,报废机动车回收企业交售给经过有关政府部门资质认定、具备能力的再制造企业进行再制造。

根据?#20013;?#31649;理规定,再制造“五大总成”件上应有能永久保持的表明该部件为“再制造件”的标识,再制造件不能用于新车生产。

目前,商务部正在会同有关部门制定《报废机动车回收管理办法实施细则?#32602;?#20855;体规定将在实施细则中进一步明确。


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